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今日の只見線

 投稿者:7QQ  投稿日:2009年11月18日(水)22時11分37秒
返信・引用
   今日の見たままひとつ
 下り方から
429D  40 2024+40 578
でした 西若松にて確認
 この見たままの時430Dも見ましたが、暗くて車番確認できず…。今日は用事があり仕事早退したためこの時間に見れました。

  mc53007様、昨日の433Dの編成、前日の編成替えがなければ、2141の相手は先週復帰したばかりの 579のはずでしたが… 気になりますね。
 

本日の只見線433D

 投稿者:mc53007  投稿日:2009年11月18日(水)21時13分34秒
返信・引用  編集済
   下り方から40 542+40 581+40 2140+40 2085でした。
 434Dは40 562+48 551でした。付属の550が2085に替わっただけで6日前と同じ車両でした。

 7QQ様:多分、欠車でしょうから車両故障でしょうね。貴重なシーンを見られましたね。私も遅れても坂下駅に行けば貴重なシーンを見られましたが、後の祭りで・・・
 毎晩、ありがとうございます。

 あとから記録を追ってみると、579が外された欠車のようです。どうやら全検明けの初期故障かな?
 

米沢みたまま

 投稿者:我妻 靖  投稿日:2009年11月18日(水)20時06分12秒
返信・引用
  我妻@米沢駅です。

3821D:112203+111203快速新潟幕

以下20時過ぎ
4番線:110212回送幕と只今到着110216+1204米沢幕(表示)
5番線:110206+110215小国幕HM付
留置線:1207+110211羽前椿幕
いずれも米沢方より
 

やみくもに見たまま 夜

 投稿者:DLDC 1組@新津見たまま屋本舗  投稿日:2009年11月18日(水)19時47分23秒
返信・引用
  磐越233D
[・会津若松⇔新 津・]サボ
新津方←<47 522青+47 1514青.>→若松方

磐越2242D
[ 馬 下 ]表示
馬下方←<110-223+110-213.>→新津方

磐越2241D
[・馬下⇔新津⇔新潟・]サボ
新潟方←<47 1518青+:40 560青.><.:40 585赤+47 1521青.>→馬下方

信越2549Dすれ違いざま
新潟方←<E120-?+110-?><.111-20?+112-20?ユニット><110-?.>→新津方
 

やみくもに見たまま 朝

 投稿者:DLDC 1組@新津見たまま屋本舗  投稿日:2009年11月18日(水)09時13分17秒
返信・引用
  磐越2228D
[普通 馬 下 ]
〜磐越2229D
[快速 新 潟 ]表示
新潟方←<110-216+E120-4.>→馬下方

磐越3222D
[快速 会津若松]表示
若松方←<110-224><.E120-?><110-?.>→新潟方

信越2522D納区編成
新津方←<47 1514青+47 522青.><.48 523赤+40 587:赤.>→新潟方

羽越820D
[・鼠ヶ関⇔新 津・]サボ
新津方←<47 189青+'47 1130青+47 1513青.>→鼠ヶ関方

信越回2562D納区編成
[ 回 送 ]表示
新津方←<110-212><110-205+E120-?.><.110-?+110-?.>→新潟方

磐越228D
[普通 会津若松]表示
若松方←<E120-2><.110-201><E120-3.>→新潟方
 

今日の只見線

 投稿者:7QQ  投稿日:2009年11月17日(火)23時19分49秒
返信・引用
   今日の433Dは大幅遅延で3両でした 下り方から
433D  40 2141+40 2085+40 578
434D  40 2024+40 559
でした 若松駅にて確認

 今日も西若松へ433Dを見に行きましたが時間になっても列車が来ない… 駅放送があり、1時間以上遅れる見込みとの事。
 仕方なく若松駅へ行くとホームに編成は無く、機関庫付近に居たようです。しばらく待っていると434Dが定刻で到着、そして磐西239Dが発車。この後に433D編成が入線し、21時過ぎに川口へ向け発車しました。

 詳細はわかりませんが、3両である事から車両故障でもあったのでしょうか?
 

やみくもに見たまま 朝・夜まとめて

 投稿者:DLDC 1組@新津見たまま屋本舗  投稿日:2009年11月17日(火)21時18分8秒
返信・引用
  磐越2228D
[ 馬 下 ]
〜磐越2229D
[快速 新 潟 ]表示
新潟方←<110-135+110-203.>→馬下方

磐越3222D
[快速 会津若松]表示
若松方←<110-?><.110-?><E120-?.>→新潟方

信越2522D納区編成
新津方←<40 560:青+47 1518青.><.47 1521青+47 512青.>→新潟方

羽越820D
[・鼠ヶ関⇔新 津・]サボ
新津方←<47 189青+'47 1130青+47 1519青.>→鼠ヶ関方

信越回2562D納区編成
[ 回 送 ]表示
新津方←<E120-6><110-223+110-213.><.112-203+111-203ユニット.>→新潟方

磐越228D
[普通 会津若松]表示
若松方←<110-217><.E120-8><110-224.>→新潟方

磐越235D到着編成
[ 回 送 ]表示
新津方←<110-224><.E120-8><110-217.>→若松方

羽越832D〜羽越135D
[ワンマン 新発田 ]表示
酒田・新発田方←<110-204><.E120-5.>→新津方

磐越2243D
[ 新 潟 ]表示
新潟方←<111-203+112-203ユニット>→馬下方

羽越134D到着編成
新津方←<47 1511赤+47 511青.><.40 502:青.>→新発田方
 

今晩も・・・

 投稿者:mc53007  投稿日:2009年11月17日(火)20時39分57秒
返信・引用
   居眠りタイムになってしまいました。7QQ様〜助けて〜〜〜  

米沢みたまま

 投稿者:我妻 靖  投稿日:2009年11月17日(火)20時00分38秒
返信・引用
  我妻@米沢駅です。

3821D:1204+110216快速新潟幕(表示)

以下20時過ぎ
4番線:1206と只今到着110135+110203米沢幕
5番線:111201+112201小国幕HM付
留置線:110206+110215回送幕
いずれも米沢方より
 

米坂見たまま

 投稿者:437レ  投稿日:2009年11月17日(火)15時51分33秒
返信・引用
  お久しぶりです

15時46分頃、米坂線の黒沢踏切にてジョイフルトレイン『こがね』の通過を確認しました。

カメラを持って待ち構えていたものの、カメラのトラブルから、ろくな写真は撮れず(泣)
 

今日の只見線

 投稿者:7QQ  投稿日:2009年11月16日(月)22時12分17秒
返信・引用
   仕事帰りに見たまま
  下り方から
433D  40 549+40 2022+40 578+40 2140
434D  40 542+40 581
でした 西若松にて確認
 

今晩は・・・

 投稿者:mc53007  投稿日:2009年11月16日(月)21時39分26秒
返信・引用  編集済
   業務上、大変緊張する仕事が終わりました。眠るまいと思って帰宅したら画像板に週末の画像を貼ったりしていました。19時を過ぎました。これは居眠りしないだろう・・・

 しかし、強い睡魔が・・・ちらっと起きたら20:25。いやーこれはダメだなと思って二度寝したらこの時間。
 見たままを続けるのも大変であります。
 と、いうことで本日は只見線の車両は一度も見ない日になってしまいました。
 

米沢みたまま

 投稿者:我妻 靖  投稿日:2009年11月16日(月)20時01分58秒
返信・引用
  我妻@米沢駅です。

3821D:110203+110135快速新潟幕

以下20時過ぎ
4番線:1202と只今到着1207+110211米沢幕(表示)
5番線:1201+110205小国幕(表示)HM付
留置線:111201+112201回送幕
いずれも米沢方より

13日はみたまま出来ませんでした。
 

編成変更

 投稿者:月曜定休  投稿日:2009年11月16日(月)16時21分31秒
返信・引用
  2232D〜2235Dに急行色+47が代走しました。  

急行色通常運用に

 投稿者:新ニツ  投稿日:2009年11月16日(月)15時59分33秒
返信・引用
  久しぶりで列番忘れてスミマセン…

急行色がキハ47と組んで3連で新津発15時50分過ぎの新潟行き運用に入っていました。

急行色は新津寄りでした。
 

やみくもに見たまま 昼

 投稿者:DLDC 1組@新津見たまま屋本舗  投稿日:2009年11月16日(月)15時58分3秒
返信・引用
  磐越2230D
[ワンマン 馬 下 ]表示
〜磐越2233D
[ワンマン 新 潟]表示
〜磐越2234D
[ワンマン 五 泉]表示
〜磐越2237D
[ワンマン 新 津]表示
馬下・五泉方←<112-203+111-203ユニット.>→新津・新潟方

磐越3221D
[快速 新 潟 ]表示
〜信越2540D
[ 新 津 ]表示
新潟方←<110-224><.E120-8><E120-6.>→新津・若松方

新津6番では
東三条方←<48 1541+48 547.>→新津方
風っこが留置。

羽越831D
[・酒田⇔新津・]サボ
酒田方←<:40 502青.><.:40 526青+47 1129青.>→新津方
 

遅延に巻き込まれやみくもに見たまま 夜

 投稿者:DLDC 1組@新津見たまま屋本舗  投稿日:2009年11月15日(日)23時52分22秒
返信・引用
  磐越2247D
[・馬下⇔新津⇔新潟・]サボ
新潟方←<:40 526青+47 1129青.><.47 1518青+:40 560青.>→馬下方
新津定刻の到着でした。

磐越2243D
[ 新 潟 ]表示〜白幕
〜信越2552Dか2554D
[ 新 津 ]表示
新潟方←<110-135><.110-203.>→新津・馬下方
ほぼ定刻の到着でした。

羽越137D
[・新発田⇔新津・]サボ
新発田方←<:40 586赤+47 1517青.>→新津方
23:06信越線長岡方面からの連絡を取ってから発車しました。

磐越2248D
[ワンマン 五 泉 ]表示
五泉方←<E120-8+110-224.>→新津・新発田方
羽越から直接磐西線最終列車となりました。
 

強風の中新津見たまま

 投稿者:Alpaca@新津見たまま屋本舗  投稿日:2009年11月15日(日)20時50分13秒
返信・引用
  今日は朝から強風で各線乱れた一日でした。

磐越2230D出区編成
馬下方← <E120-4+110-216> →新津方

羽越831D
酒田方← <40 584赤><47 517赤+47 1516青> →新津方
磐越234D
若松方← <47 1514青+47 522青> →新津方

羽越833D
坂町方← <110-206+110-215> →新津方

磐越236D
若松方← <E120-5><110-214><110-212> →新津方

信越2549D
新潟方← <110-216+E120-4><203ユニット><E120-2> →新津方

磐越2242D
馬下方← <110-203+110-135> →新津方

羽越133D〜134D
新発田方← <47 513青+47 1130青+47 189青> →新津方
828D到着しないため代走でした。

ただいま京ヶ瀬には彩が抑止中。15時過ぎからずっと止まってます。
 

今日の只見線

 投稿者:7QQ  投稿日:2009年11月15日(日)20時47分18秒
返信・引用
   今日の見たままひとつ
 下り方から
433D  40 550+40 548+40 2140+40 2085
でした 西若松にて確認
 基本は 548の相手が2025から 550に替わりましたね。
 今日は休日でしたが所用があり、この見たまま以外非鉄な一日でした。
 

昨日の只見線続報

 投稿者:mc53007  投稿日:2009年11月15日(日)18時17分8秒
返信・引用
   430Dで全検上がりの579が2141とともに来ました。一応、宮下駅できれいな形式写真を撮影できました。

 7QQ様:昨晩はありがとうございました。
 今晩は、サザエさんSPを見るので見たままはウヤにします。録画しているんだから、良いかと思いましたが、やはりリアルタイムで見たいです。それは、鉄もTV番組も同じですね。
 

風っこ弥彦事後報告

 投稿者:Alpaca@新津見たまま屋本舗  投稿日:2009年11月15日(日)13時52分12秒
返信・引用
  本日午前中の風っこですが、強風による弥彦線ダイヤ乱れのため燕〜弥彦間運休となりました。
燕駅にて臨時の客扱いを行い乗客は後続列車に乗り換え。車両は燕折り返しで新津へ回送されました。
 

やみくもに見たまま 朝

 投稿者:DLDC 1組@新津見たまま屋本舗  投稿日:2009年11月15日(日)09時15分28秒
返信・引用
  磐越2228D
[ 馬 下 ]
〜磐越2229D
[快速 新 潟 ]表示
新潟方←<110-206+110-215.>→馬下方

磐越3222D
[快速 会津若松]表示
若松方←<E120-2><.110-214><110-212.>→新潟方

平日なら信越2522D納区編成
新津方←<47 1514青+40 585:赤.><.47 1513青+47 522青.>→新潟方

信越回2562D納区編成
[ 回 送 ]表示
新津方←<110-?><E120-?+110-?.><.110-?+110-?.>→新潟方

羽越820Dは新津9時時点で到着せず。

磐越228D
[普通 会津若松]表示
若松方←<110-201><.E120-3><E120-6.>→新潟方
 

各所見たまま

 投稿者:Alpaca@新津見たまま屋本舗  投稿日:2009年11月14日(土)23時27分26秒
返信・引用
  磐越2235D
新潟方← <47 1519青+47 1130青+47 189青> →津川方

信越2549D
新潟方← <110-135+110-203><110-216+E120-4><110-217> →新津方

磐越231D
新潟方← <40 585赤+47 1514青> →若松方

磐越236D
若松方← <110-201><E120-3><E120-6> →新津方

羽越828D〜133D
酒田方← <40 584赤><47 521赤+47 1512青> →新津方

磐越2242D出区編成
馬下方← <110-211+E120-7> →新津方

磐越2240D
津川方← <47 1514青+40 585赤><47 1513青+47 522青> →新潟方

羽越832D
新津方← <110-214><110-212> →酒田方

羽越137D
新発田方← <47 1515赤+40 526青> →新津方

今日は臨時列車2本を撮影しつつ定期列車の見たままはいつも通りという怒涛の一日でした。
明日は弥彦リベンジ!(予定)
 

今日の只見線

 投稿者:7QQ  投稿日:2009年11月14日(土)21時47分44秒
返信・引用
   仕事帰りに見たまま
 下り方から
433D  40 562+48 551
434D  40 549+40 2022
でした 西若松にて確認
 夜の市内、小雨が降ったり止んだりです。
 

見たまま 夜

 投稿者:DLDC 1組@新津見たまま屋本舗  投稿日:2009年11月14日(土)21時13分25秒
返信・引用
  磐越2242D
[普通 馬 下 ]表示
馬下方←<110-211><.E120-7.>→新津方
 

見たまま 昼

 投稿者:Alpaca@新津見たまま屋本舗  投稿日:2009年11月14日(土)13時58分35秒
返信・引用
  磐越2230D
馬下方← <110-203+110-135> →新津方

羽越128D
新津方← <E120-4+110-216> →新発田方
 

送り込み見たまま

 投稿者:羽二重団子  投稿日:2009年11月14日(土)10時01分7秒
返信・引用
  28も快調に走ってました。幕は28は回送、58は急行でした。28の渡り板は車番なしのグレーのものでした。最近、これがちょくちょく見られますね。  

宮下駅見たまま

 投稿者:mc53007  投稿日:2009年11月14日(土)08時11分39秒
返信・引用
   424D下り方から40 2025+40 548でした。
 423Dは同じく40 549+40 2022でした。

 宮下駅、ただ今便所を水洗化する工事を行っていました。惜しいのは、駅舎横にあったラッチが撤去されてしまったことです。これで坂下駅に次いで2駅目です。ラッチが残っているのは柳津だけになってしまいました。
 

羽越聞いたまま

 投稿者:Alpaca@新津見たまま屋本舗  投稿日:2009年11月14日(土)04時10分58秒
返信・引用
  先ほど書き忘れましたが新津まで運転された検測車は月岡で長時間抑止の上、羽越137Dと交換で新津に向かったようです。
以上、通過音聞いたままでした。
 

羽越見たまま

 投稿者:Alpaca@新津見たまま屋本舗  投稿日:2009年11月14日(土)00時10分33秒
返信・引用
  羽越837D
鼠ヶ関方← <47 1519青+47 1130青+47 189青> →新津方

20:49より強風のため神山〜中浦間で運転中止、21:26に一旦解除となるも21:29再度運転中止となる状況でした。

837Dは神山で長時間抑止、代行タクシーが出たようです。

135Dは水原で長時間抑止の末、水原折り返しで136Dとなったようで135Dは水原から代行タクシーが出ました。

風による運転中止は23:40に解除され水原抑止となっていた137Dは23:45運転再開。すみません、車号見れていません。
 
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